财新周刊｜让电动汽车回家充电

　　文｜财新周刊 安丽敏

　　小区是电动汽车最佳充电场景。车主开车回家，插上充电枪，预约在夜间电价低谷时启动充电，第二天早上车辆就能满电出门。

　　这种场景隐含着车位和电网容量两个关键要素。一家初创车企充电项目负责人称，按照中国城市小区车位和电网容量配比情况估算，能够在小区充电的用户比例不会超过35%。

　　上海是中国乃至全球新能源汽车保有量最大的城市，该市一些小区就快要摸到“天花板”。5月9日，上海市发改委发布的数据显示，截至2022年底，上海新能源汽车保有量接近90万辆，占比超过17%。部分小区新能源汽车保有量超过30%。

　　上海顺翼能源科技有限公司（下称“上海顺翼”）CEO曹一纯称，社会上燃油车主还占大多数，如果某个小区停车位基本靠“抢”，为电动汽车安装专门充电车位就容易遭到大部分业主激烈反对。“我们行业里经常讲：停车充电，首要前提是得有地方停车。”上海顺翼是一家社区充电桩运营商。