文|财新周刊 张而弛 图|财新周刊 马敏慧(实习)
2017年3月9日,一场小规模的开学典礼在北京交通大学的一间礼堂举行。出席这场庆典的,除了交大的校长和老师,还有肯尼亚驻华大使、中国交通部和教育部的官员。
这是一个按照南半球惯例来设定开学时间的特殊培训项目。当天坐在台下的,是35名刚刚从肯尼亚飞来的学生,在未来的四年半,他们将学习量身打造的铁路课程,然后回到肯尼亚工作。
在这些学生的母国肯尼亚,全长约480公里、总投资38亿美元的蒙内铁路,将于今年6月试运营。这条由中国路桥工程有限责任公司(下称中国路桥)承建的铁路,连接肯尼亚首都内罗毕(Nairobi)和最大港口城市蒙巴萨(Mombasa),是这个国家100多年来惟一新建的铁路。英国人于1896年至1901年在肯尼亚修建了轨距为1米的窄轨铁路,至今已艰难运行了一个多世纪,其承载能力早已跟不上实际需求。