答疑（《财新周刊》2020年第8期）

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　　北京读者 石毅：

　　国家发改委近日联合工信部等十部委下发《智能汽车创新发展战略》（下称《发展战略》），将给中国自动驾驶带来那些影响？

　　本刊产业新闻部：

　　《发展战略》提出，中国在2025年实现有条件自动驾驶汽车规模化生产，以及高度自动驾驶汽车在特定环境下的市场化应用。

　　根据中国对自动驾驶汽车的等级划分，有条件自动驾驶为L3级，即驾驶行为部分由汽车完成，但当车辆遇到复杂情况发出接管请求时，驾驶人须及时接管；高度自动驾驶为L4级，此时人类不再需要驾驶或接管车辆，但对汽车的驾驶场景有所限制。