文|财新周刊 安丽敏
造车成了时尚,每过一段时间就有新品牌或跨界者加入。2022年刚过去两个多月,新入局者已有三家。
3月4日,日本索尼宣布将与本田汽车合作,成立合资公司共同研发销售电动汽车。2月11日,苹果代工企业立讯精密(002475.SZ)称,计划与奇瑞新能源汽车股份有限公司成立合资企业,提供零部件配套和整车代工服务。1月5日,汽车电商公司团车网(NASDAQ:TC)宣布造车。
背景各异的企业密集进军汽车业,外界很容易产生错觉,好像造车不再困难。表面上看,电动汽车没有燃油车复杂的动力和传动系统,零部件数量少了将近一半,电池、电机甚至底盘都有了标准化趋势。