答疑（《财新周刊》2026年第43期）

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　　北京读者 东宝：

　　全球新船订单量近期创历史新高，此轮造船业景气周期与上一轮周期有何异同？

　　本刊产业新闻部：

　　造船业周期主要受海运贸易扩张、战争、能源危机及造船产能调整等因素驱动。

　　克拉克森研究董事总经理Steve Gordon认为，当前市场的火热情形与2008年的上一轮航运景气周期相似，尤其是融资环境的激进程度。但当前与上一波也有显著差异，比如航运公司拥有“极佳现金储备”，资产负债表健康，杠杆率也不高，这为行业提供了很好的风险缓冲能力。