车价大战｜特稿精选

　　文｜财新周刊 安丽敏

　　没有人喜欢价格战，但它毫无征兆地打响了。

　　3月6日，一组“东风系”车企促销海报铺天盖地袭来。此次促销由政府和企业共同补贴购车，产品限时降价且优惠力度空前，覆盖品牌包括东风雪铁龙、东风标致、东风本田、东风日产、东风风神、岚图等。消费者需在湖北本地上牌，“政企补贴”计划到3月31日截止。其中东风雪铁龙C6车型“打骨折”出售，每辆最高优惠9万元。

　　熟悉东风集团股份（00489.HK）的人士告诉财新，2023年初“东风系”车企库存量较大，地方政府又有“促消费”任务，双方一拍即合，推出补贴降价措施。个别车型促销力度过大，成为现象级事件，影响迅速放大，湖北省当地其他品牌也不得不自掏腰包加入战团，否则可能一个月颗粒无收。