封面报道之二｜动力电池降温

　　封面报道之一｜车价大战

　　文｜财新周刊 卢羽桐 屈运栩

　　3月中旬，全球动力电池产能中心——江苏常州，仍未出现春节后复工的繁忙景象。“今年不知道怎么回事，整个产业没什么订单。”二十出头的杨明，经历过2022年中国动力电池需求火爆的好时候，现在困惑于形势急转之快。“附近工厂都有很多人离职，哪条产线没订单就可能走人。”他对财新说。

　　2022年11月、12月，杨明就发现工厂开始降薪，一些岗位强制双休、限制工时，周围不少人嫌工资过低而选择离开。兔年春节后，他所在的岗位也被限制工时，到手月工资比2022年降了两成多，要少赚一两千元。