文|财新周刊 孙丽朝
一家公司、一套交通运输系统,卷入一场旷日持久的制式之争,背后攸关商业利益。
“比亚迪云巴是胶轮有轨电车,是现代有轨电车的一种新系统。” 1月15日,中国城市轨道交通协会(下称城轨协会)发布 《比亚迪城轨交通系统调研考察报告》(下称《报告》)称。
《报告》将“云巴”定义为有轨电车,立即在轨道交通行业引发了争议。多名业内人士对财新记者表示,云巴的实质是小型APM(Automated People Mover,自动旅客输送)系统,而界定为有轨电车,即可规避国家发改委层面的审批程序。