谁来接替新能源汽车补贴？

　　文｜财新周刊 郑丽纯

　　财政补贴是一支兴奋剂，十年来，支撑新能源汽车产业高速飞奔。补贴平抑了终端售价，帮助车企打开市场。不少车企自己投资出行平台，即便是自产自销，也可以申领到财政补贴。

　　这不是长久之计。每年动辄支出百亿元，政府财政不堪重负。行业内乱象频出，有的企业视补贴如“唐僧肉”，靠低端产品浑水摸鱼。市场走到了清理洗牌阶段，财政补贴须先行撤出。

　　国家工信部、财政部等部委设计了一套新能源汽车积分制度。生产燃油车的企业，也要同时生产新能源汽车才能获得新能源积分。政府设定达标分数线，逐年调整。积分不足的企业需要出资购买，而积分充裕的企业，可以出售积分变现。政策制定者设想，以积分接续补贴，靠市场手段扶优扶强，支持新能源汽车行业发展。