豪华车厂为何“集体失聪”？

　　文｜财新周刊 朱世耘

　　长久以来，豪华汽车公司都能保持高端严谨的品牌形象。这就使得最近一段时间奔驰、宝马、奥迪与中国经销商之间的博弈以及所暴露出来的问题，格外令人吃惊。

　　去年年底，中国的汽车经销商罕见地联手挑战汽车主机厂商。据媒体报道，宝马在中国的多家经销商组成联合会，约定从2015年1月1日起停止提车，拒绝参加宝马组织的活动。如果宝马不能答应其要求，宝马经销商联合会将择机召开新闻发布会。

　　经销商要求宝马提供补贴以弥补自己2014年的亏损。中国汽车流通协会（CADA）也站在经销商一边，公开呼吁外资车企分担经销商的压力。