财新周刊｜8500亿元大建运河 地方政府的梦想与现实

　　文｜财新周刊 李蓉茜

　　绵延近1800公里、存世近2000年的京杭大运河，是全世界里程最长的运河，其黄河以南段至今仍发挥重要的航运作用，2023年货运量超过8亿吨，运量仅次于沟通地中海和红海、当前正处地缘冲突前线的埃及苏伊士运河。

　　不过，京杭大运河的里程纪录即将被打破：一条总长近2000公里，联通浙江、江西和广东、规划投资高达3200亿元的新运河——浙赣粤运河，正被提上建设日程。

　　10月14日，工程勘察设计公司华设集团（603018.SH）发布公告，称其作为联合体参与方，成功中标“赣粤运河工程预可行性研究”项目。公司称，赣粤运河是推进长江、珠江两大水系运河连通的战略性工程，是国家高等级航道网“四纵四横两网”中的“纵三”——浙赣粤通道的重要组成部分。公告发布当日，华设集团以涨停收盘。