“复兴号”降价风波

　　文｜财新周刊 路炳阳 孙丽朝

　　2017年临近春节，中国中车股份有限公司（601766.SH，下称中国中车）按照惯例召开供应商大会。众多供应商齐聚一堂，本以为是要总结过去、规划未来，不料中车青岛四方机车车辆股份有限公司（下称青岛四方）代表中国中车宣布了一个惊人消息：中国铁路总公司（下称中铁总）要求中国中车下调中国标准动车组（下称中国标动）价格，降幅达20%。

　　会议气氛凝重起来。青岛四方人士向财新记者透露，如此降幅意味着中国标动将降至1.35亿元/列左右。而在2016年，中国标动的前身、CRH380系列动车组的采购价为1.70亿元/列左右。2010年，CRH380刚刚面世时，采购价更在2亿元/列以上。