财新周刊｜新能源汽车“造城”运动

　　文｜财新周刊 安丽敏

　　四川宜宾是著名酒城，白酒产业营收占国内全行业四分之一，连当地机场都以“五粮液”冠名。最近，这座长江沿线城市贴上了另一个标签。6月9日，第二届世界动力电池大会在当地召开，中国轻工业联合会和中国电池工业协会联合授予宜宾“动力电池之都”称号。

　　新的称号实至名归。宜宾官方数据显示，2022年共有72吉瓦时（GWh）的电池产自宜宾，实现产值889亿元，占全国的15.5%。按照规划，宜宾动力电池总产能将达到295吉瓦时，届时将位居全球之冠。

　　从零起步到这一刻，宜宾只用了不到四年，它遇到了“贵人”——动力电池巨头宁德时代（300750.SZ）。2019年9月25日，宁德时代与宜宾签约，决定在当地建设电池生产基地，首期规划产能为30吉瓦时。周强至今还记得，从双方接触到项目签约，一共用了663天。