民资入铁倒逼铁路改革

　　文｜财新周刊 孙丽朝 路炳阳

　　10月中旬，浙江省政府官员忙着与中国铁路总公司（下称中铁总）协商杭绍台高铁建设权与运营模式问题；与此同时，东部另一个省份的发改委工作人员，也在为省内某高铁项目的可行性研究报告批复问题，奔走于中铁总和省政府之间。

　　类似的铁路项目协调或“央地博弈”，过去并不罕见，但在近期的铁路体制改革的敏感期中，这些项目进展情况被市场高度关注。

　　9月11日，浙江省政府与复星集团牵头的民营资本联合体，签署了杭绍台铁路政府和社会资本合作（PPP）项目投资合同，民营联合体占股51%。杭绍台铁路成为中国首条由社会资本控股的高铁线路。