图｜财新周刊 杨一凡
文｜财新周刊 周淇隽 杨一凡
自行车行业一直陷入低谷，天津武清区王庆坨镇以“自行车第一镇”的称号在2016年前曝光率并不高。但忽如一夜大风吹，共享单车在2016年下半年开始站上风口，社会关注度陡增。先是“春天”，后是“洗牌危机”，酸甜苦辣在一年间尝尽。
4万人口的王庆坨镇聚集了3万多自行车人。镇上聚集了中国北方众多低端自行车代工厂，几乎没有知名的自有品牌，这里代工的多数品牌从未广泛进入一二线城市大众视野，只在倒闭、跑路被曝光时，获得前所未有的关注。
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- 9月11日，在天津市武清区王庆坨镇雷格萨斯自行车厂，各色共享单车的配件堆满车间。流水线上员工埋头组装自行车。一辆自行车根据组装结构的难易程度，需要经过十几道工序，5到10分钟不等即可组装完成。
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版面编辑：邱祺璞
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