财新周刊｜汽车合资谋变

　　文｜财新周刊 安丽敏

　　四年前，国家发改委推出汽车行业外资限制放开时间表，业界担忧“狼来了”。2022年1月1日，“解禁”承诺兑现，限制条件全部取消。结果“狼”来得无声无息。

　　2022年一季度，中国乘用车共销售554.5万辆，同比增长9%。贡献主要来自本土品牌，它们销售了254.7万辆，增幅达到21%；市占率达到45.9%，创近年来新高。外资品牌颓势明显，德系份额降至20%，日系降至20.9%。

　　当前市场格局是过去无法想象的。