游思录｜欧洲骑行之三：安全的单车与意外的美食

　　 文丨刘宗坤
　　 律师

　　欧洲普通人骑的自行车以铝合金材料为主，少数高档公路车是碳纤维材料。长途骑行的首选是钢架车。钢是传统的车架材料，缺点是沉重，裸车一般也在12公斤以上。但它有着铝合金和碳纤维没有的三大优势：一是皮实，不怕摔碰；二是有弹性，可以吸收掉部分路面颠簸；三是摔坏了易维修，即使出现车架断裂的情况，找个电焊工焊接后就可以继续骑。我这次骑的“卡曼奇”配置的是12速的Sram无线电子变速器，每走1000公里左右充一次电。骑到布达佩斯后，我找了一家车铺，全面检查车况并做了简单的保养，没有发现问题。