财新周刊｜谁是“终极电池”？

　　文｜财新周刊 卢羽桐 余聪

　　动力电池可谓中国新能源汽车产业链的“护城河”，其成本迭代与技术迭代攸关下游整车产品的竞争力。

　　中国固态电池领域两大“独角兽”公司近年内均完成了重要融资：据财新了解，清陶能源完成 G+ 轮融资，投后估值约达 260 亿元，投资方 15 家；卫蓝新能源去年底完成新一轮融资后，估值约 157 亿元，并计划 2025 年上市，目前投资人已挤入 29 家。

　　两家公司都需要拿出上车能力，来证明自己的技术路线能否成功。所谓“上车”，即把电池包与电池管理系统模块、配电模块等组装进汽车，通过相关认证、测试后，最终实现整车量产应用。在这一流程中，电池厂家与汽车厂家必须互相信任、紧密合作。