答疑（《财新周刊》2018年第24期）

　　广东读者 山昭：

　　6月12日，新能源汽车补贴过渡期结束，续航里程低于150公里的纯电动乘用车正式退出补贴范围，这将对电动车产业带来哪些影响？

　　本刊产业新闻部：

　　2月12日，财政部等四部门联合发布了《关于调整完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（下称《通知》），补贴从“普惠”转向“择优”，并给出了四个月的过渡期。

　　针对纯电动乘用车，《通知》体现出鼓励高续航里程车型的倾向。按照新标准，续航里程在150公里以下的纯电动乘用车不再享受补贴。此外，尚在补贴范围内的车型，续航里程在300公里以下的，也降低了补贴标准。以续航里程200公里的纯电动乘用车为例，新补贴标准较之前减少1.2万元。