回声（《财新周刊》2019年第06期）

　　飘逸剑客：是骡子是马，拉出来遛遛。特斯拉让那些骗补车企寿终正寝，最终还是要靠产品、服务说话。

“特斯拉冲击波”

　　GLAN：开放需要格局，不能计较一时一局得失。

“外商投资法首先应是一部促进法”

　　看上去很美中不足：先保护、再管理。不保护产权，外资不进来，何谈管理呢？

“外商投资法首先应是一部促进法”

　　doraameng：混乱的公司治理是硬伤。这样的公司在大势好的时候能分一杯羹，潮水退去就暴露短板了。

“‘断臂求生’中民投”

　　锅巴发言人：现在讨论没必要，一定要到窟窿大到补不上了才会停止。无论谁都觉得高铁建设绝不能停止，因为不用对亏损负责。

“激辩高铁‘灰犀牛’”