吴梦成:公司没有核心竞争力、组织架构不够先进,没有利用好自己的优势。
新聞工作者:气候资金本身是发达国家的义务和承诺,没有预设条件,发展中国家则要求气候资金应当是新的、额外的、来自公共部门的。
Observer老海:氢燃料汽车或许是新能源汽车看得见的惟一的出路,生产储运安全可控之时就是普及之时。与之相比,电池汽车缺点明显:电池不环保、转化效率低,续航里程接近不可用。
柯樱:这次是真正卡了药企营销人员的脖子。
吴梦成:公司没有核心竞争力、组织架构不够先进,没有利用好自己的优势。
新聞工作者:气候资金本身是发达国家的义务和承诺,没有预设条件,发展中国家则要求气候资金应当是新的、额外的、来自公共部门的。
Observer老海:氢燃料汽车或许是新能源汽车看得见的惟一的出路,生产储运安全可控之时就是普及之时。与之相比,电池汽车缺点明显:电池不环保、转化效率低,续航里程接近不可用。
柯樱:这次是真正卡了药企营销人员的脖子。