车险改革涉水前行

　　文｜财新周刊 杨巧伶

　　作为财险公司的当家产品，车险业务能否赚钱，决定了财险公司的整体业绩。

　　在第一次商业车险条款费率改革（下称商车改革）一年后，车险保费的增长并未带来充沛的承保利润，2016年只有14家财险公司有承保利润，八成财险公司仍然亏损。

　　6月9日，保监会发布《关于商业车险费率调整及管理等有关问题的通知》，决定进一步扩大保险公司自主定价权，下调商业车险费率浮动系数下限，通过市场化手段进一步降低商业车险费率水平。