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文|财新周刊 卢羽桐
2023年的碳酸锂价格如同过山车,从2月前的每吨40万元上方骤降到4月底未守住20万元行业预期线,目前暂反弹至30万元左右。一季度超过六成锂业上市公司业绩亏损。(有关锂价走势、配储项目场景划分的图表化解读,见《【数据深阅读】动力电池赛道降温 储能新风口挑战何在?》)
新能源汽车销量增速放缓,是锂价掉头向下的主要推手。急于寻找产能消纳的动力电池企业将注意力投向了储能。今年前五个月,国内前十大动力电池生产商均推出了新的储能产品。资本市场上与储能相关的投融资如火如荼,如海辰储能2022年10月完成的B轮融资估值170亿元,但今年正在进行的一轮融资投后估值飙升至300亿元。
除非放开自由接入电网销售电 否则储能哪里有市场
如火如荼的bms一朝遭颠覆就热闹了
储能和新能源要起飞的底层逻辑是高电价
新能源 储能 底层逻辑是高电价
“建而不用”那一段typo了,说了两次电源侧哈
不谈电力辅助服务市场机制的完善就是没有抓到本质
抽蓄储能最近不咋地
国内储能发展各种制约,国内的储能企业都在国内厮杀内卷。特斯拉的储能产品在利用国内的良好的供应链资源,然后卖到具有完善电力市场机制、应用场景的国外去,这才是寻找商机、寻找突破、不内卷的好的商业应用。