答疑（《新世纪》周刊2015年第39期）

　　北京读者 宋苹：

　　近日，德国大众集团“柴油门”不断发酵，整个事件将造成怎样的影响？

　　本刊综合新闻部：

　　这款被称为“Defeat Device”的软件，可监测汽车是否进行排放检测，然后开启汽车排放控制系统，以保证检测通过；当汽车正常行驶时，就关闭排放控制系统，发动机排放回到违规范围内。根据美国环保局数据，其正常行驶的排放是检测标准的10-40倍。

　　美国环保局发现这个问题的线索，来自美国西弗吉尼亚大学和国际清洁交通委员会的合作研究。他们在一次针对汽车柴油动力发动机的氮氧化物排放检测中，发现大众柴油动力发动机排放数据异常，引起了美国环保局的注意。